紧凑运动实力比拼 MG6 Saloon对比别克英朗GT
MG6凭借其惊艳的外形设计,备受消费者的广泛关注。经过一年多的预热之后,在1月11日MG6 Saloon三厢版也已经正式上市,三厢版MG6流畅的车顶弧线连贯首尾、一气呵成,既彰显MG6系列的流炫式曲线设计,整体显得更加匀称修长,同时也去掉了几分前卫设计的犀利。定位为运动的MG6 Saloon,以12.78-18.98万的市场售价直逼对手别克英朗GT。 相关阅读: MG6 Saloon三厢版上市 售12.78-18.98万 http://new.carschina.com/qitahezixinche/20110110173100.html 谁是紧凑三厢之王?速腾冠军对比英朗GT炫动版 http://carschina.com/daogou/duibixuanche/2010070981392.html 外观设计——尾部是亮点 在外观方面,两款车都属于是在原有两厢车型上稍作修改,并加长为三厢车型。MG6 Saloon除了尾部作了修改外,其他部位并未做任何修改。别克英朗GT相比英朗XT,在外观上要比MG6 Saloon改变较大,失去了英朗XT的那般凶猛,整体感觉更加偏向于家用。 MG6 Saloon的前脸以动感为主要诉求,黑底大灯、蜂窝网状格栅、贯通式的保险杠和凌厉的雾灯造型加上正中那枚金属质感十足的八角形MG徽标,显得气势十足。
英朗GT前脸的表情明显要平和很多,车头变得圆润厚实,我们认为缺失了英朗XT的“钢炮气质”,年轻人所追求的时尚运动感削减的很多;大灯的造型变得规整起来,眼神也显得温柔,不再有XT那样犀利敌视的眼神,被驯服的英朗看起来挺顺眼。
MG6 Saloon车身尺寸长、宽、高分别为4653×1827×1480mm,轴距2705mm,保留了国内消费者钟爱的大空间特性,新车最大的变化就采用完全独立的三厢式设计和现款MG6 Fastback版设计相比,其尾部的线条稳重而不失流畅,让整个车身显得更加动感大气。17寸旋风眼轮毂配备固特异三能轮胎与大刹车盘,透露了MG6 Saloon的运动气息。 英朗GT的全车尺寸分别为4671×1815×1478mm,2685mm的轴距没有改变,车身长度比MG6 Saloon长18mm,但轴距却比MG6 Saloon短了20mm。多辐的轮毂造型与新君威有几分神似,看得出来在运动感上也有所体现,至少其下盘功夫不弱。 MG6 Saloon尾部则几乎移植了荣威550的尾部,使得其三厢造型从侧面和尾部看起来更像是一款荣威550车型。虽然线条稳重而不失流畅,但却少了MG6的那种跨界梦幻的感觉。
英朗GT车尾线条坚硬而流畅,尾灯是整个车尾的点睛之笔,一对镀铬的灯眉与红色尾灯配合,使尾部气氛有了些许活跃,英朗GT尾灯看上去有些像机器人,整体效果还是不错的,不过说实话,车尾还是需要短暂的时间稍微适应。
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MG6太前卫了,我一大把年纪接受不了
广东网友 2011-01-12 楼
外行啊外行
广东网友 2011-01-12 楼
板车也能漂移
广东网友 2011-01-12 楼
英朗后轮板车悬挂 谈什么运动
广东网友 2011-01-12 楼
小编脑残,这两款车有可比性可言吗
广东网友 2011-01-12 楼
我更喜欢GT的运动版
广东网友 2011-01-12 楼
三厢MG6感觉没亮相时尚
广东网友 2011-01-12 楼
名爵的车都不怎么样,二三线城市挤不进去,一线城市又站不住脚跟,等死
广东网友 2011-01-12 楼